Série SB

Série SB

Les roulements à rouleaux autocompensateurs de type SB adoptent une structure à deux rangées de rouleaux symétriques en forme de tambour, équipés d’une cage en laiton massif usinée en deux parties. Grâce à la conception de guidage des rouleaux et à la présence d’une nervure de fixation centrale sur la bague intérieure, le déplacement des rouleaux est stabilisé. La piste sphérique de la bague extérieure du roulement offre d’excellentes propriétés d’autocompensation, permettant de compenser efficacement les désalignements lors du montage ainsi que les déviations angulaires dues à la flexion de l’arbre sous charge, tout en limitant l’usure anormale provoquée par les charges déséquilibrées. Ces roulements présentent une excellente capacité de charge radiale et peuvent supporter des charges axiales bidirectionnelles ; ils résistent aux chocs et aux températures élevées. Contrairement aux structures MA (guidage par la bague extérieure) et MB (guidage par la bague intérieure), la cage SB assure un guidage direct des rouleaux, ce qui leur confère une plus grande liberté de mouvement et réduit la résistance au frottement, alliant ainsi capacité de charge et vitesse limite. Par rapport à la cage monobloc en laiton CA, la structure en deux parties offre une meilleure dissipation thermique et est adaptée aux conditions de fonctionnement continu de longue durée. Généralement associé à un jeu standard C3, il est largement utilisé dans les équipements industriels soumis à de lourdes charges, fonctionnant en continu et exigeant une grande stabilité de fonctionnement, tels que les machines auxiliaires de laminoirs, les grandes turbines, les supports rotatifs pour cimenteries, les équipements de papeterie, les convoyeurs lourds et les réducteurs généraux de grande taille.